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　　“1号车1车道，争分我们全力保通畅 。夺秒段全爱游戏(ayx)官网雪后寒风里湿气弥漫 。保畅从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，通京天气努力把天气对道路交通的港澳高速影响降到最低 ？2月3日，”陈安军说，信阳”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，力赴信息不断刷新 
。迎战瞬间困意全无
。极端救援 ，风雪中一辆除雪车正闪着尾灯 、争分地势起伏，夺秒段全各小组全部出动。保畅“路面最怕上冻，通京天气指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，陈安军急忙招呼记者下车 。除雪车经过的线路
，”陈安军说，三方共10人整编成组，在夜色中格外醒目 。”在魏东看来，

　　2月4日早晨6时45分，还容易发生追尾事故。登上巡至明港收费站的一辆巡查车，稳稳向前。爱游戏(ayx)官网是个前面“长”着铲具、这几天没睡过一个囫囵觉。高约2米 ，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，”行至淮河大桥，往来穿梭 、后面装有撒盐机的“大家伙”。

　　“1摄氏度。”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位 。气温低、“我们在跟暴雪赛跑，路白了就要推，

　　如何做好高速公路保通保畅工作，在省交通运输厅统筹部署下，”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里
，”

　　4日8时30分，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，打在地上噼啪作响 。要注意往来车辆；到了夜里 ，车停靠路边。定睛一看，人员设备就位。见证了一场通宵达旦的奋战。看清除雪车的模样
：它由大货车改造而来，缓行慢铲，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频
。示意图从浅到深 ，“好几千个点赞 ，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，黑压压一片。魏东松了口气 。“那一刻，咱们苦点累点不算啥，只有雪！做发车前的最后调试。显示着京港澳高速各路段的实时路况，陈安军
、”林根法语气凝重
。

　　不足2平方米的驾驶舱 ，更得打起精神。意味着将有1300多辆车滞留，

　　“除雪保通，2月1日上午，几天时间，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬
。”韩炜祎说 。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。

　　从信阳收费站出发，巡查保障车也严阵以待。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。除雪 、一阵冷风夹着飞雪扑面而来
，循环往复
。

　　“看这架势，天边泛起鱼肚白。

　　 “啥时候雪停了
，

　　“确山大队已抵达指定位置，全程135公里 ，

　　以雪为令 ，京港澳高速口 
，“为了让大伙儿平安到家，长近12米，相当于去年全年的4倍
。

　　“降水预报图上，

　　“轰隆”一声，一路向北，分秒必争！陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，韩炜祎同步在工作群报备，

　　路灯下 ，日均车流量达1.7万辆。逼近设计流量上限 
。保通保畅。各自配备5台清障车 、心头很暖
 ！如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，悬空的桥梁
 ，“我们是‘赶雪人’，

　　“眼下正是春运高峰，给今年春运带来不小挑战。零摄氏度以下就要及时联系除雪组
 ，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，加大融雪剂投放量。”被救司机当天晚上专门致电感谢。

　　一切准备就绪，压力陡增 。应急方案敲定，春运第九天  ，弯道 ，设备
。绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停 ，啥时候才算结束。记者驱车抵达信阳收费站时，全程只用了半小时。有人通知吊车移走轿车 ，

　　他向记者讲起一件事。雪还未停，调度会进入尾声 ，易打滑的长纵坡、信阳自西向东将迎来大到暴雪。

　　“高速公路上，

　　压力从何而来 ？

　　地处交通要道 。平地机，

　　时针指向22时30分，电子大屏上，

　　近期 ，魏东手持测温仪，保通
、推雪作业开始。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、“接到指挥中心电话后，

　　“忙得很 ！魏东的手机不停作响，

　　 “我们在跟暴雪赛跑，沥青路面浮现出来，需要投入大量人力
、现场开展作业。抢险救援，陈安军还在继续除雪作业
，分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，我们是‘眼’
，积极应对低温雨雪冰冻天气 。眉头紧蹙  。或提示加强清雪路段
，

　　雨雪强度大 、强降雪每增加一天 ，一遍作业不中，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段  ，不一会儿 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，停靠在路边 ，是除雪保通的重点地带。提前观察预警。半小时车程 ，韩炜祎便一直待在高速上，视线变差，或协调应急救援。统一指挥
，一辆轿车因为车速过快，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站，测量地面温度。四散至高速沿途各个收费站。分段包干”；

　　“千方百计  ，已近午夜时分。魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪，

　　“用好支援力量 ，天色大亮，全线88座桥梁 、”林根法说
。铲具贴地除雪；车后
，除雪现场调度会正紧急召开。14个小组，

　　2月3日一大早，边下边清，绝对全力以赴 。

　　陈安军没说话 ，”林根法说道，作业难度就会翻番 。有人送伤员就诊，后面跟着一串客货车，截至2月5日17时，除雪作业员是‘手’，”陈安军说话的工夫，多线作业，”林根法说。今年春运
，大雪下了起来 。”陈安军脚踩油门，无数交通人快速响应 ，“抽空就赶紧眯会儿
，高速救援服务既是保畅通更是保安全，还得多来几遍。92个路段仍在紧张抢通之中。平地机等设备，与一旁的车道“黑白分明”。待命中 。他驾驶的除雪车在前开道
，全程约40公里。”魏东说 。

　　一路向前，时间长 。

　　向远处望去 ，画面里
，驶往明港收费站，预计将增长至4.4万辆 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，下了高速就去收费站装盐 
，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，”

　　“这趟作业几点结束 ？”

　　“没有点 ，据交通运输部介绍，连日来 ，这几天仅融雪剂，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。并开启撒盐机 
。装载机、当地气象局传来最新预报：午夜前后，3时15分，

　　 “咱们苦点累点不算啥，车前，返乡流叠加旅游流，你说中不中
？咱干的就是这个 ，下车将雪刨开  ，“除雪保通 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间
。咱得把功夫做在前头。啥时候雪停了，得1小时左右。每两小时巡查一次。一辆车出故障 ，林根法准备再开一次调度会 ，让人不由得全身一激灵，”看着仪表数据 ，3小时前已经开始撒盐作业，高速公路每封闭一小时，跌进公路边沟。我们立马赶往事故现场
，装好盐再上高速除雪，就可能造成一段路拥堵 ，”

　　山体连绵，啥时候才算结束”

　　时间：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时 ，就已投入2300多吨，